![Texte sur les freins pneumatiques pour les ingénieurs et les pompiers; . m piston 59.l'inversion des pistons j^j et 79 est contrôlée par la vanne à tiroir de régulation ^2 (tôle Texte sur les freins pneumatiques pour les ingénieurs et les pompiers; . m piston 59.l'inversion des pistons j^j et 79 est contrôlée par la vanne à tiroir de régulation ^2 (tôle](https://c8.alamy.com/compfr/2ch14w9/texte-sur-les-freins-pneumatiques-pour-les-ingenieurs-et-les-pompiers-m-piston-59-l-inversion-des-pistons-j-j-et-79-est-controlee-par-la-vanne-a-tiroir-de-regulation-2-tole-5-dont-le-role-est-d-admettre-et-de-decharger-la-vapeur-vers-et-depuis-la-chambre-d-a-droite-du-piston-les-chambres-a-et-c-sont-toujours-en-communication-libre-via-les-ports-e-e-la-soupape-d-inversion-est-actionnee-par-la-tige-71-jusqu-a-ce-que-le-mouvement-soit-assure-par-la-plaque-d-inversion-69-qui-engage-le-bouton-de-reverse-k-sur-la-course-descendante-du-piston-de-vapeur-et-l-epaulement-j-sur-la-course-ascendante-la-chambre-e-communique-toujours-avec-l-echappement-dans-l-ordre-sans-pression-arriere-2ch14w9.jpg)
Texte sur les freins pneumatiques pour les ingénieurs et les pompiers; . m piston 59.l'inversion des pistons j^j et 79 est contrôlée par la vanne à tiroir de régulation ^2 (tôle
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